在托盤面板中心線向兩邊四分之一支承距的位置上，依次放上加載用的兩根枕梁。加載用的兩根上枕梁系用外徑為76mm，壁厚6mm無縫鋼管做成，其長度應略大于托盤長度。利用熱成型技術，托盤可以創建幾乎任何企業需要的尺寸，也可以設計成可嵌套和可堆疊的托盤。 由于塑料托盤通常設計為可嵌套，因此空托盤在車間比木托盤占用更少的空間。 塑料托盤也是一種環保選擇。 大多數托盤都采用至少一些（如果不是100％）回收材料制成，并且完全可回收利用。托盤杭彎強度實驗可選用3-5噸的壓縮實驗機來進行，其它測量儀有含水率、千分表、丈量儀、鋼卷尺等。實驗時，托盤在壓縮實驗機上安放在位置在上枕梁上通過壓盤施加會集載荷，加載速度為10kg/s。
據統計，質量再好的木質托盤平均使用3次后至少需要返回修理1次，而每次修理費不低于3美元，折合19.29元。一般人并不了解托盤的作用，但從事大宗石化產品物流的人都知道，托盤是撐起這片天的關鍵所在。托盤是集裝、堆放、搬運和運輸貨物的水平平臺，被稱作活動的地面、移動的貨臺。它是物業中不起眼，卻又無處不在的工具。盡管只有一平方米見方大小，卻可以移動整個地球。
實驗時，托盤在壓縮實驗機上安放在位置在上枕梁上通過壓盤施加會集載荷，加載速度為10kg/s。假如托盤規格修訂得科學合理，不只可以相當大化地利用現有的物流設備，節省因托盤規格改變所發生的調整本錢，并且可以引導更多地物流公司使用規范化托盤、選用規范化貨架、租用規范化的貨車、火車和集裝箱，有效進我國物流規范化進程，然后下降全社會的物流本錢。
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